¿Cuál es la diferencia entre la bobina de acero al carbono laminada en caliente y laminada en frío? ¿Cómo debemos elegir?

De acero al carbono laminado en caliente

Los componentes principales de las bobinas de acero al carbono laminadas en caliente son el hierro y el carbono, que generalmente contienen pequeñas cantidades de elementos como manganeso, silicio, azufre y fósforo. Durante la laminación en caliente, el acero se procesa a altas temperaturas (generalmente por encima de 1000 °C). Después de calentar el billete a una temperatura alta, se enrolla en forma y se enfría para formar una bobina. Debido al procesamiento a alta temperatura, el acero laminado en caliente tiene granos más grandes, una estructura interna más áspera, menor precisión y propiedades mecánicas, resistencia y dureza más pobres. Sin embargo, debido a su alta eficiencia de producción y bajo costo, puede soportar altas temperaturas y ambientes de alto estrés y se utiliza ampliamente en puentes, edificios, barcos y otros campos.

De acero al carbono laminado en frío

La bobina de acero al carbono laminada en frío es similar a la laminación en caliente, pero durante el proceso de laminación en frío, se pueden agregar algunos elementos de aleación para mejorar el rendimiento. Las bobinas laminadas en caliente se procesan a temperatura ambiente, generalmente por laminado y estiramiento para mejorar la resistencia y precisión. El acero laminado en frío tiene granos más finos, superficies más lisas y una mayor precisión dimensional. Debido a su superficie lisa, alta precisión, excelentes propiedades mecánicas y un procesamiento y tratamiento de recubrimiento posteriores más fáciles, se utiliza ampliamente en electrodomésticos, carcasas de automóviles, piezas de precisión y otros productos con altos requisitos de apariencia y tamaño.